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작성자이진섭진행현황답변완료
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등록일2022-02-15휴대폰 번호
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이메일leejs9002@nate.com비밀번호
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제안과제명가평군 발전을 위한 제언
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제안배경 및 필요성가평군 지역이 도심과 가깝고 발전 가능성이 있는데도 불구하고 가평군에 대한 접근성이 난해하고 국도46호선에 대한 만성적인 교통정체와 가평지역은 갈곳이 못된다는 인식으로 유입인구가 계속해서 줄고 있고 인구가 소멸되고 있는바 금번에 결정된
제2경춘국도를 비롯하여 GTX-B노선이 남양주 마석까지 개통 예정인 부분을 가평군 청평 가평읍까지 연장하여 가평에서 도심까지 출퇴근이 가능 하도록 해야 한다. -
주요연구내용제2경춘국도 및 GTX-B노선 , 기타 교통망 개설을 통한 가평에서 도심까지 출퇴근 시간을 10~30분으로 단축하도록 해야 한다.
=> 첨부와 같이 "가평군 발전을 위한 제언"을 참조 바랍니다. -
기대효과가평군 발전을 위해서는 가장 중요한게 교통 인프라 확대 및 확충으로 도심과 출퇴근 시간을 단축하여 인구 유입을 확대하면
자연적으로 발전은 될 수 있다. -
첨부파일
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공개여부공개
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담당자 배정현황교통물류연구실 | 박경철 2022-02-17 13:09:55
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답변현황경기연구원에 관심을 가져주시고 연구제안을 해주셔서 감사합니다.
GTX와 ITX는 속도가 동일한데, GTX는 가평군에서 건설비와 운영비의 부담이 발생한다는 점과 가평군의 열악한 재정상황을 고려할 때, 가평군의 서울도심 접근선 향상을 위한 방안으로 GTX 연장을 고려하는 것 보다는 ITX를 활용하는 것이 더 타당합니다.
따라서 가평군은 가평역의 ITX 정차 횟수를 늘리는 방안과 함께 최소한 출퇴근시에 가평역 이외 역에도 ITX를 정차하는 방안을 검토하는 것이 필요합니다.
이를 실현하기 위해서는 철도 이용수요 분석과 운영비용 분석, 타당성 분석, 요금수준 분석, 관련기관 협의 등의 학술적/기술적인 분석이 필요하며, 이 같은 내용은 가평군에서 관련 연구예산을 수립하여 별도의 용역을 발주해야 될 것으로 보입니다. 감사합니다.
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