[정책연구] “교통영향평가 수요예측 원단위는 건축규모, 대중교통 접근성에 영향 받아”
연구제목: 경기도 교통영향평가 수요예측 원단위 산정 및 적용 기준에 관한 연구
연구책임: 김채만 모빌리티연구실장
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